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배로 막힌 수에즈 운하, 마침내 시원하게 뻥 뚤리다 Suez Canal, Finally Reopened! 남의 나라 운하에 막힌 배 소식이 해결되었는 지에 이렇게 신경쓰인 적이 없습니다. 엠파이어스테이트빌딩 높이 보다 길고, 타이타닉호보다 1.5배 길이의 거대한 화물선 에버기븐 Ever Given호가 18,300개의 컨테이너를 싣고 수에즈 운하를 통과하던 중 물길을 막은 건 일주일 전인 3월23일의 일입니다. Lloyds List에 따르면, 사고 발생 전까지 하루 평균 선박 수는 80~90척이 수에즈 운하를 통과하고 있었다고 합니다. 이번 사고로 세계 상품무역의 12퍼센트의 운송을 담당하는 해상항로라서 한국의 자동차, 원유 등 무게와 부피가 나가는 중요 수출 품목들의 유럽 교역이 직접적인 영향을 받게 됩니다. 6일간 누적 손실액은 1천억원대에 이를 것으로 예상됩니다. 또한, 원유 선적이 통과하지 못하고 묶일.. 2021. 3. 30.
수에즈 운하가 배 한 척으로 막히다 Suez Canal Blocked by One Ship 수에즈 운하는 1869년 인간이 만든 뱃길입니다. 지중해, 인도양, 홍해를 연결해 줘서 유럽과 아시아 간 물길을 통한 이동을 훨씬 신속하게 해 줍니다. 이전에는 아프리카 대륙을 우회해서 가는 방법 밖에 없었는데, 이것을 대체할 수 있는 지름길을 제공하게 되었습니다. 2015년 운하 확장공사가 진행되었고, 그 덕분에 현재에는 하루 최대 100대 (기존 49대) 의 선박이 통행할 수 있게 되었습니다. 인디아 뭄바이 에서 영국 런던으로 뱃길을 통해 화물을 운송하려면 아프리카 대륙을 우회하는 길은 19.9천 킬로미터인데 반해, 수에즈 운하를 이용하면 11.6천 킬로미터 만에 도달할 수 있어서 총 이동거리의 41%를 줄일 수 있게 됩니다. 연간 2만척 이상의 배가 이용하는 수에즈 운하는 벌크캐리어와 컨테이너선박이.. 2021. 3. 26.
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